Skip to main content
  • En
  • عر
search-icon
  • Instagram
  • Youtube
  • Twitter
  • Facebook
Home Page
  • חדשות
  • תעשייה ומחקר
    • מיזמים נתמכים
    • תעשיית החלל
    • מאגר החוקרים
  • סקרני חלל
    • מושגי חלל
    • סקרנות אסטרונומית
    • מסע בזמן
    • חידונים ומשחקים
    • סרטונים
  • חינוך לחלל
    • מערכי שיעור והפעלה
    • עשו זאת בעצמכם
    • תוכניות ותחרויות
    • סרטוני שיעורים והדגמות
  • אירועי חלל
  • אודות
    • מי אנחנו
    • מכרזים וקולות קוראים
    • יצירת קשר
Home Page
search-icon
  • En
  • عر
  • חדשות
  • תעשייה ומחקר
    • מיזמים נתמכים
    • תעשיית החלל
    • מאגר החוקרים
  • סקרני חלל
    • מושגי חלל
    • סקרנות אסטרונומית
    • מסע בזמן
    • חידונים ומשחקים
    • סרטונים
  • חינוך לחלל
    • מערכי שיעור והפעלה
    • עשו זאת בעצמכם
    • תוכניות ותחרויות
    • סרטוני שיעורים והדגמות
  • אירועי חלל
  • אודות
    • מי אנחנו
    • מכרזים וקולות קוראים
    • יצירת קשר
  • Facebook
  • Twitter
  • Youtube
  • Instagram

חיפוש

נמצאו 3713 תוצאות
סקרני חלל
arrow-left
מושגי חלל
share
whatsapp facebook twitter copy mail print
arrow-left newspaper

נוגה (ונוס)

whatsappשיתוף בוואטסאפ facebookשיתוף בפייסבוק twitterשיתוף בטוויטר copyהעתק קישור mailשיתוף במייל printלגרסת הדפסה
news Image
כוכב הלכת נוגה | צילום: NASA
הוא אחד משמונה כוכבי הלכת הקלאסיים במערכת השמש, והוא שני במרחקו מהשמש אחרי חמה. נוגה נמנה על כוכבי הלכת הסלעיים והוא דומה מאוד לכדור הארץ בגודלו ובמסה שלו. בדומה לחמה, אין לכוכב הלכת נוגה ירחים המקיפים אותו אך יש לו אטמוספרה סמיכה העוטפת אותו כמו שמיכה עבה. האטמוספרה מכילה בעיקר פחמן דו חמצני אשר תורם ליצירת אפקט חממה על פניו של נוגה, בדומה לתהליכים שאנו מכירים מכדור הארץ. כתוצאה מכך הטמפרטורה על פני נוגה מטפסת מעל 450 מעלות צלזיוס! הסביבה הרותחת הזו, בצירוף הנוכחות של התפרצויות געשיות, ענני גופרית, וגשמי חומצה גופרתית, הביאו רבים לתאר את נוגה כמו גיהינום!
 
משך יום אחד על פניו של נוגה הוא כמו משך הזמן של 243 ימים שלנו בכדור הארץ (כן, הוא מסתובב סביב צירו באיטיות רבה). ואם זה לא מספיק מוזר, סיבובו של כוכב הלכת נוגה סביב צירו הוא בכיוון הפוך מזה של כדור הארץ וכתוצאה מכך השמש זורחת על פניו במערב ושוקעת במזרח.
 
 
 
 

607px-Mgn_p39146.png

מכתש על פני השטח של כוכב הלכת נגה
מכתש על פני השטח של כוכב הלכת נגה
מכתש על פני השטח של כוכב הלכת נגה
 
 
מרבית פני השטח של נוגה מכוסים מישורי סלעים וולקנים שטוחים, אולם ישנן מספר התרוממויות קרקע מסיביות הבולטות מעל סביבתן, הנראות כמו יבשות הבולטות מעל "אוקיינוסים" של אבן חלקה. מעל "יבשות" אלו ישנם גם רכסי הרים אדירים, והר מקסוול הגבוה בהרי נוגה מתנשא לגובה 11 קילומטר מעל פני השטח הממוצעים של כוכב הלכת, הרבה יותר מאשר הר אוורסט הגבוה בהרי כדור הארץ! 
 
מכיוון שנוגה קרוב יותר אל השמש מכדור הארץ, תמיד נראה אותו בשמיים בסמיכות לשמש. מפני שאור השמש בוהק ומסנוור, נוכל לראות את נוגה זמן קצר אחרי שהשמש שקעה, או זמן קצר לפני שהיא עולה.
 
מלבד השמש והירח, נוגה הינו הגרם השמימי הבוהק ביותר הנראה בשמיים. כשהוא מופיע בשמיים לפני עלות השמש בבוקר, נוגה הוא נקודת האור הבוהקת ביותר בשמיים, והאחרונה המופיעה לפני שהשמש זורחת. מסיבה זו נקרא נוגה לעיתים "כוכב השחר".
 
עיבוד צבעים של תצלומי נוגה ממשימת מסנג'ר. קרדיט: NASA
 
 

transit of Venus as seen by SDO on June 5-6 2012.jpg

מעבר נדיר של כוכב נוגה על פני השמש ביוני 2012. המעבר הבא יתרחש ב- 2117 | צילום: NASA/SDO/Goddard
מעבר נדיר של כוכב נוגה על פני השמש ביוני 2012. המעבר הבא יתרחש ב- 2117 | צילום: NASA/SDO/Goddard

 

תגיות:
  • מערכת השמש
  • כוכבי לכת
חדשות החלל
arrow-left
לחדשות החלל
share
whatsapp facebook twitter copy mail print
arrow-left newspaper

מבעד לעננים: לאחר מיליארדי ק"מ, ג'ונו מגיעה לצדק

הגשושית ג'ונו מגיעה אל צדק כדי לחשוף כמה מסודותיו הכמוסים ביותר: תעלומת ליבתו של כוכב הלכת וכן גם איתור רמזים לגבי התפתחות מערכת השמש לפני 4.6 מיליארד שנה.

4.07.2016
whatsappשיתוף בוואטסאפ facebookשיתוף בפייסבוק twitterשיתוף בטוויטר copyהעתק קישור mailשיתוף במייל printלגרסת הדפסה
איור ג'ונו על רקע צדק | NASA/JPL
איור ג'ונו על רקע צדק | NASA/JPL
המסע הזה נמשך חמש שנים וארך 2.8 מיליארד קילומטרים, והיום בבוקר (שעון ישראל), אם הכל ילך כשורה, הוא יגיע לסיומו: הגשושית ג׳ונו, ששוגרה על ידי נאס״א אל מעמקי מערכת השמש ב-2011, מגיעה לכוכב הלכת הגדול והמסיבי ביותר בשכונה שלנו – כוכב הלכת צדק (יופיטר). עם הגעתה, תתחיל הגשושית להקיף את כוכב הלכת במסלול לא שגרתי, ממרחק של עד אלפי קילומטרים בודדים מעל ענני הגז הצבעוניים המעניקים לו את מראהו המרהיב.
 
האלה הרומית יונו (באנגלית "ג'ונו") פיזרה את שכבות העננים שמאחוריהם הסתתר האל יופיטר, בעלה שהיה גם אחיה (כן, אלה היו "משחקי הכס" של פעם) לאחר שזה התאהב באיו. כך גם הגשושית ג'ונו המגיעה עתה לענק הגזים הקרוי על שמו של מלך האלים, תעניק לחוקרים מבט מעמיק מבעד למאות קילומטרים של שכבות הגז. סופו של מסעה יסמן את תחילת פרויקט המחקר שצפוי לשפוך אור על שורה של שאלות יסוד שלא זכו עד היום למענה מספק. האם, למשל, במעמקי שכבות העננים האדירות של צדק ישנה ליבה מוצקה, כפי שרוב החוקרים מעריכים כיום? ומה באשר לכמות המים או החמצן שבכוכב הלכת? 
 
בראש ובראשונה מבקשים מדענים להבין את סיפור היווצרותו והתפתחותו של כוכב הלכת, שהוא עדיין בגדר מסתורין. הסיפור הזה יכול לספק רמזים לגבי התפתחות מערכת השמש כולה, שכן לאחר היווצרות השמש מתוך קריסת ענני מימן והליום, צדק היה כנראה כוכב הלכת הראשון שהתפתח בסביבתה; מכיוון שנוצר משיירי הגז והאבק שנותרו לאחר תהליך היווצרות השמש, הרכבו דומה למדי לאותה ערפילית קדומה של גזים ואבק שממנה נוצרה מערכת השמש לפני כ-4.6 מיליארד שנה. למעשה, חקר צדק לא רק ישפוך אור על סיפור ההתפתחות של מערכת השמש שלנו – הוא גם עשוי להעמיק את הבנתנו באשר להתפתחות מערכות פלנטריות ברחבי הגלקסיה ומעבר לה שהתפתחו בצורה דומה.
 
צפו במסלול הבלתי שגרתי של ג'ונו סביב צדק:
 
 

רואים רחוק רואים קרוב

 
 
ג'ונו ממשיכה את משימת הגשושית גלילאו ששוגרה לעבר צדק ב- 1995. באמצעותה המדענים גם מקווים לקבל מידע חדש על המגנטוספירה אדירת הממדים של צדק  - מרחב ההשפעה של השדה המגנטי שלו, שבדומה למגנטוספירה של כדור הארץ, מייצר גם זוהר צפוני ודרומי מרהיב בקוטבי כוכב הלכת. אלא שבמקרה של צדק מדובר בזוהר עצמתי יותר כיוון שמדובר  במגנוטספירה הגדולה ביותר במערכת השמש המתפרשת עד למרחק של 3 מיליון קילומטר. למעשה, השמש עצמה היתה נכנסת בקלות במרחביה האדירים של המגנטוספירה של צדק, ולו היינו יכולים לצפות בה בשמי הלילה, היא היתה נראית גדולה יותר מירח מלא, למרות שהיא רחוקה ממנו בהרבה. 
 
מדענים לא יודעים בוודאותאילו חומרים בליבת צדק יוצרים את השדה המגנטי המסיבי שלו. כדי לענות על השאלה הזו, הגשושית צוידה במכשיר הידוע כמגנטומטר, הממפה את השדה המגנטי בדיוק רב. גם כאן, מתברר שאנו נושאים עינינו רחוק כדי ללמוד, בין השאר, משהו קרוב מאוד: החוקרים מקווים שחקר המגנטוספירה של צדק יתרום להבנת השדה המגנטי של כדור-הארץ, שכן שכבות הגזים של צדק מעניקות מבט ישיר יותר לליבתו.
 
ג׳ונו צפויה להקיף את צדק 37 פעמים. כשתסיים את משימתה בתחילת 2018, היא תתרסק על פני כוכב הלכת. אחד מירחי צדק, אירופה, מהווה מועמד מבטיח למקום שבו התפתחו חיים במערכת השמש; מטרת ההתרסקות היא למנוע אפשרות שבו ״תכתים״ במקרה את הירח עם אורגניזמים שאולי הביאה עמה מכדור-הארץ.
 
 
 
 
 
צפו בסרטון שנאס"א הכינה למשימת ג'ונו, סרטון שאפשר היה לדמיין בקלות כיצד הוא מוקרן בימים אלה בבתי הקולנוע כטריילר לסרט אקשן הוליוודי:

תגיות:
  • צדק (יופיטר)
  • חללית
חדשות החלל
arrow-left
לחדשות החלל
share
whatsapp facebook twitter copy mail print
arrow-left newspaper

האבנים המתגלגלות: 10 דברים שלא ידעתם ליום האסטרואיד

מיהם האסטרואידים בעלי הירחים, כמה אסטרואידים נחשבים בעלי סיכון לנו ומה אנחנו מתכוונים לעשות מול אסטרואיד בגודל של הר אוורסט? 10 עובדות ליום האסטרואיד הבינלאומי

30.06.2018
whatsappשיתוף בוואטסאפ facebookשיתוף בפייסבוק twitterשיתוף בטוויטר copyהעתק קישור mailשיתוף במייל printלגרסת הדפסה
איור האסטרואיד צ'אריקלו, בעל שתי טבעות דחוסות סביבו | ESO/L. Calçada/M. Kornmesser/Nick Risinger
איור האסטרואיד צ'אריקלו, בעל שתי טבעות דחוסות סביבו | ESO/L. Calçada/M. Kornmesser/Nick Risinger
סופר המד"ב לארי ניבן אמר פעם ש"הדינוזאורים נכחדו כי לא היתה להם תוכנית חלל ואם אנחנו ניכחד כי גם לנו לא תהיה, זה יגיע לנו!" אז לכבוד יום האסטרואיד, שהוכרז ב- 2015 לעירור המודעות לגופים קרובי ארץ, קבלו עשרה דברים שלא ידעתם על אסטרואידים ועל יום האסטרואיד:
 
  1. אחד משני היוזמים של יום האסטרואיד הוא הגיטריסט האגדי של להקת קווין, בריאן מיי, כלומר ד"ר בריאן מיי בשבילכם, שהוא גם אסטרופיסיקאי ולא רק מוסיקאי מחונן. ועכשיו השיר We Will ROCK You מקבל משמעות נוספת, שמימית משהו. 
  2. עצמים זרים השטים בחלל מגיעים לכדור הארץ כל הזמן, אלא שהם קטנים מדי ולכן נשרפים באטמוספירה בחום של למעלה מ- 1,600 מעלות ונעשים למטאור ("כוכב נופל"). עצמים גדולים מעשרה מטרים ששטים בחלל זוכים לשם אסטרואיד ולמזלנו, אין צפי לפגיעת אחד מאלה בכדור הארץ. 
  3. העובדה שאין צפי לפגיעת אסטרואיד לא אומרת שאנחנו צריכים להתכונן. בשנת 2013 אסטרואיד קטן בקוטר של כ- 17 מטר נכנס לאטמוספירה במהירות אדירה של למעלה מ- 54 אלף קמ"ש (פי 45 ממהירות הקול) והתפוצץ באוויר, בסמוך לעיר צ'ליאבינסק שברוסיה. כיוון שהוא בכל זאת נשרף באטמוספירה גם הוא נחשב למטאור אולם הפיצוץ גרם להרס ופציעות רבות. 
  4. כמאה שנה קודם לכן, בשנת 1908, אסטרואיד בקוטר של מגרש טניס ובמשקל של מאות אלפי טונות הגיע לביקור בסיביר במהירות של 100 אלף קמ"ש. הוא התפוצץ בגובה של קילומטרים ספורים מעל פני השטח בעוצמה השקולה לאלף פצצות אטום מהסוג שהוטלה על הירושימה.
  5. בשנת 2015, הקים האו"ם צוות שאמור להתכונן להציל את כדור הארץ. מבין הרעיונות השונים שעלו אפשר למנות את פיצוץ האסטרואיד באמצעות נשק גרעיני (למישהו יש את המספר של ברוס וויליס?), הסטתו באמצעות מטען חשמלי, ואפילו צביעת האסטרואיד בשחור כדי שאור שמש שיפגע בו יסיט אותו. כיום השיטה המועדפת היא הסטת האסטרואיד באמצעות גשושית AIDA, פרוייקט משותף ל- NASA ו- ESA.
  6. מבין קרוב לחצי מיליון אסטרואידים שהתגלו במערכת השמש (וכן, לכל אסטרואיד יש שם), כיום מומחים עוקבים אחר כ- 12,000 גופים וכמה מאות מהם אפילו מוגדרים כבעלי סיכוי קטן לפגיעה בכדור הארץ, אם כי טרם התגלה גוף המצוי במסלול התנגשות עם כדור הארץ.
  7. דמיינו אסטרואיד בגודל של הר אוורסט נכנס לאטמוספירה מעל ראשכם. זה פחות או יותר מה שראו כמה דינוזאורים לפני 65 מיליון שנה, עד שהוא התפוצץ בעצמה פי 2 מיליון מזו של פצצת הצאר (פצצת המימן החזקה ביותר שהאדם הצליח ליצור). 
  8. אבל אפילו זה בערך חצי ביחס לאסטרואיד שחוקרים מעריכים שנחת לפני 300 מיליון שנה ביבשת אוסטרליה ופגיעתו יצרה מכתש בקוטר ששטחו יותר מ- 400 קמ"ר.
  9. אסטרואידים הם פוטנציאל כלכלי אדיר, אותו בוחנות כיום חברות מסחריות רציניות. כריית משאבים כמו מתכות יקרות עשויה להיות "הבהלה לזהב" הבאה.  
  10. כיום ידוע לנו על כ- 150 אסטרואידים שיש להם בעצמם ירחים קטנים הסובבים סביבם, ועל אסטרואיד מיוחד אחד, בשם צ'אריקלוֹ, עם שתי טבעות דחוסות ודקות סביבו. 
 
 

רוצים עוד על אסטרואידים?

  • האם אסטרואיד יכול לפעור חור בשמים, מה באמת הרג את הדינוזאורים ומה עוד ניתן לעשות כדי שהאנושות לא תגמור כמותם?
  • התגלתה משפחת האסטרואידים העתיקה ביותר במערכת השמש
ציידי האסטרואידים: ישראל לקחה חלק בתרגיל של נאס"א המדמה איום פגיעת אסטרואיד
 
תגיות:
  • אסטרואיד
  • מטאור
חדשות החלל
arrow-left
לחדשות החלל
share
whatsapp facebook twitter copy mail print
arrow-left newspaper

אבי בלסברגר על הפיתוחים שיגדילו את היתרון היחסי של ישראל

למרות תקציב נמוכים יחסית לסוכנויות הגדולות, ישראל הצלחה למצב את עצמה בתחום החלל בעולם. בראיון ראשון מספר אבי בלסברגר, מנהל סוכנות החלל הישראלית, על הפרוייקטים ששמים את ישראל על המפה והחזון להמשך הדרך

29.06.2016
whatsappשיתוף בוואטסאפ facebookשיתוף בפייסבוק twitterשיתוף בטוויטר copyהעתק קישור mailשיתוף במייל printלגרסת הדפסה
מנהל סוכנות החלל הישראלית אבי בלסברגר. צילום: אבי בליזובסקי
מנהל סוכנות החלל הישראלית אבי בלסברגר. צילום: אבי בליזובסקי
מאת: אבי בליזובסקי, אתר הידען
 
אביגדור (אבי) בלסברגר נכנס לתפקיד מנהל סוכנות החלל הישראלית לפני כחודש, אך הוא בעל רקע של למעלה משלושים שנה בתעשיית החלל, פחות או יותר מלידתה בשנת 1984.
 
בלסברגר הוא בעל תואר ראשון ושני בהנדסת מכונות מאוניברסיטת בן גוריון ותואר שני בניהול מאוניברסיטת תל אביב, וכיום הוא גם דוקטורנט לאסטרופיזיקה בטכניון.
 
"התחלתי באל-אופ שנרכשה ע"י אלביט, והייתי שותף בפיתוח המצלמות ללווייני התצפית. התחלתי כמהנדס פיתוח והגעתי עד לתפקיד מנהל חטיבת המודיעין החזותי (לשעבר אלביט אלקטרואופטיקה), הכוללת את כל פעילות החלל, צילום האוויר והצילום ההיפרסקפטרלי. בהמשך ניהל אבי את נושאי החלל התפעול וההנדסה בחברת OIP חברה בת של אלביט בשם OLP  בבלגיה וכששב לארץ ניהל את חברת אלביט מערכות אבטחה בשדרות עד לפרישתו מהחברה בסוף 2013.
 
מה ידעת על סוכנות החלל לפני שהגעת לתפקיד?
 
"אני עובד עם סוכנות החלל מיום הקמתה לכל דורותיה ולכל מנהליה, הכרתי מהצד התעשייתי את סוכנות החלל לפני ולפנים. נכון שכרגע אני לומד את העבודה במערכת הממשלתית שזה המרכיב השני של התפקיד אבל אין נושא בסוכנות החלל שאינו מוכר לי גם מהעבודה שלי בתעשייה וגם מתפקידי בשנים האחרונות כמרכז וועדת החלל במולמו"פ אני מכיר את כל פעילות החלל בארץ ושל סוכנות החלל בפרט. כידוע, גם המולמו"פ וגם סוכנות החלל שייכים למשרד המדע ובראש שניהם כרגע עומד אותו אדם. לא התחדש לי דבר מבחינת הנושאים, היקף פעילות ועשיה. מה שחדש עבורי אלו שיטות העבודה הפנימיות בתוך משרד ממשלתי שזה שונה מהתעשייה במידה מסוימת."
 
 
 
כמי שהיה בתעשיית החלל שנים רבות, מה הסוד של התעשייה הישראלית להצלחה בחלל?
 
"אני מכיר את כל לווייני התצפית של מדינת ישראל הן האזרחיים והן הביטחוניים. ישראל היא מהמדינות המתקדמות בעולם בתחום החלל. לא רצינו להסתמך על גורמים זרים ולאור המגבלות השונות של מדינת ישראל, פיתחנו לוויינים ומצלמות בעלות יכולות משקל לביצועים המתקדמים בעולם. בזמנו, כשאופק 3 שוגר, אף אחד לא האמין שאפשר לעשות משהו אמיתי עם לוויין בגודלו של אופק, היום יודעים שאפשר. אנחנו עדיין המתקדמים בעולם ביחס של משקל לביצועים.
 
"גם בתחום לווייני התקשורת מדינת ישראל מתקדמת, כאשר הנישה שהתמקדה בה היא לווינים בגדל בינוני ולא לוויני ענק למרות שלוויני תקשורת הם לווינים גדולים באופן טבעי. תוכנית עמוס נולדה מתוך הכרה בחשיבות הרבה בעצמאות בתחום התקשורת, ושלישראל תהיה שליטה בתקשורת של עצמה. המדינה תומכת בפיתוחים עבור שני סוגי הלוויינים.
 
"אנו מקווים שיהיו תוכניות המשך אחרי עמוס 6. בכל מקרה סוכנות החלל מסייעת לתעשייה האווירית לפתח מרכיבים ייחודיים בתחום התקשורת ולא את כל הלוויין. הסוכנות לא רוכשת ולא מפעילה לווייני תקשורת."
 

רצוי מול מצוי

 
 
בדיון שהתקיים לפני מספר שבועות בוועדת המדע של הכנסת הציגו יו"ר הסוכנות, פרופ' יצחק בן ישראל ובלסברגר את הפער בין המלצת וועדת הנשיא לתקציב של 300 מיליון שקל שיאפשר לסייע לתעשיות החלל כך שתשגנה 3% - 5% מהשוק העולמי כשכל אחוז משמעותו 2 מיליארד דולר.
 
מנגד הציג בלסברגר את הקשיים הרבים: "הצרכנים המקומיים לא מהווים מקור הספקה מספיק, אין לנו הזמנות מחו"ל למעט מה שעובר ממדינה למדינה, התחום האזרחי בישראל מועט מאוד ואין פרויקטים של תקשורת למעט עמוס 6.
 
"התקציב עליו הומלץ מיועד לבניית 'תוכנית החלל הלאומית האזרחית', במסגרתה מתבקשת הממשלה לאמץ מספר יעדים בתחומי בניית התעשייה, החינוך ומיצוב ישראל כספקית ומומחית מובילה, במטרה להגיע להיקף תעשייה של 3 מיליארד שקלים תוך 5 שנים ולהכפילו תוך 5 שנים נוספות. כל זאת בהנחה שהתקציב יהיה כ-300 מיליון לשנה כפי שדובר בתחילת הדרך". ואולם, במקום להוסיף – מקצצים – תקציב סוכנות החלל עומד על כ-70 מיליון שקלים בלבד בשנים 2016 ו-2017.
 
בלסברגר מתייחס בנושא בראיון לאתר הידען: "כשיגדלו לנו התקציבים – ואני מאמין שהם יגדלו  – יחד עם גידול התקציבים תגדל התעשייה. כבר היום יש הרבה עשייה. לפני חמש שנים לא היה כלום היום יש לא מעט.
 
"מה שנאמר בכנסת נאמר בכנסת. נאמר שיש לנו תקציב ואנחנו רוצים להגדיל אותו. המספר המאגי של 300 מיליון שקלים הוא המלצה של וועדה ולעולם לא הובטח. וועדות יש הרבה. אנחנו שואפים ליותר עשייה, ולצורך יותר עשייה אנחנו שואפים להגדיל את התקציב. עכשיו מתקיימים דיוני התקציב של 2017-18 אני בטוח שזה יהיה המצב. אני לא יכול לנקוב בסכומים בזמן שאנחנו בדיוני תקציב. אנחנו לא מנהלים את דיוני התקציב דרך התקשורת."
 
מה דעתך על דבריו של עופר דורון, מנכ"ל מפעל מבת-חלל של התעשייה האווירית על כך שאם עמוס 7 לא יוזמן בתעשייה האווירית יהיה קשה לשמר את ההשקעות בתעשיית החלל הישראלית?
 
"אנחנו תומכים בתעשייה כדי שיוכלו לשפר את הכושר התחרותי שלהם וכדי שהם יוכלו למכור ושיהיה להם עבודה, אבל אנחנו לא אחראים על כל השימור. אנחנו רואים בעצמנו תומכים בפיתוח ידע חדש. אין זה תפקידנו להחזיק כוח אדם קבוע בתעשייה.
 
"אם תפתח משהו שאי אפשר למכור, זה לא תפקידנו לקנות כל הזמן רק כדי לשמר. המטרה שלנו היא לפתח את התעשייה. ויש הבדל גדול."
 
 
 
לו היה לסוכנות החלל תקציב גדול יותר – אילו פרויקטים עומדים בתור?
 
"אין פרויקטים שעומדים בתור, יש פרויקטים שאנחנו מקדמים. קודם כל אנחנו מקדמים נושאים לפי המנדט של סוכנות החלל: אנחנו מקדמים שיתופי פעולה בינלאומיים, תמיכה בתעשייה שחלקה מגיע גם באמצעות שיתופי פעולה בינלאומיים וחלקה בפיתוח תעשיית החלל באופן ישיר. אנחנו מקדמים נושאים מחקריים בתחום החלל – בעיקרו באקדמיה. אנחנו מקדמים מאוד את נושא החינוך והקהילה. 
 
"במסגרת שיתופי פעולה בינלאומיים אנו מקדמים את פרויקט הלוויין שלום בהמשך להסכם מסגרת שנחתם בכינוס האיגוד הבינלאומי לאסטרונאוטיקה שהתקיים באוקטובר 2015 בירושלים.
 
"הלוויין שלום ידגים טכנולוגיות חישה היפרסקטלית – תצפיות בתחום החתימות ולא באור הנראה. הוא ישמש לאיתור וניטור מחצבים, חקלאות מדייקת, ניטור מקורות מים, ניטור זיהומים. יהיו ללוויין הרבה יישומים אזרחיים הן מחקריים והן מסחריים. המטרה היא שנעבור משלב המחקר לשלב המסחור ושחברות מסחריות יפתחו יישומים שמבוססים על מידע שיגיע מהלוויין.
 
"עם האיטלקים יש נושאים שאנחנו מממשים מעבר לשלום אנחנו שותפים לפרויקט JUICE של סוכנות החלל האיטלקית ביחד עם סוכנות החלל האירופית למשימה מדעית לצדק. הצד הישראלי מפתח מתנד מדויק שהוא מרכיב בלוויין אבל דרך סוכנות האיטלקית לא ישירות מול ESA. וכמובן אי אפשר לשכוח את הסכמי שיתוף הפעולה עם נאס"א שנחתם אף הוא בירושלים כמו גם הסכם עם סוכנות החלל ההודית, הקנדים והגרמנים (DLR). כעת אנו נמצאים בגיבוש נושאים משותפים. לא רק לווינים אלא גם נושאים טכנולוגיים, תתי מערכות שחשובות לשני הצדדים וכמובן שיתוף פעולה מחקרי ואקדמי."
 
 
 
מה מצבו של הלוויין ונוס הנבנה בשיתוף עם סוכנות החלל הצרפתית והאם שנות ההמתנה הארוכות לא הפכו אותו למיושן?
 
"הלוויין ונוס ישוגר על פי התוכנית – במחצית השניה של  2017, מבסיס החלל בקורו שבגיאנה הצרפתית באמצעות משגר וגה, ולא מרוסיה כפי שתוכנן בעבר. הלוויין נמצא בשילובים סופיים בתעשייה האווירית. המידע שיבוא ממנו הוא בעל ערך רב. אין עדיין לווין כמוהו. נכון שאם הוא היה משוגר לפני חמש שנים הוא היה יותר פורץ דרך אבל עדיין הוא יהיה פורץ דרך ובעל ערך מדעי רב".
 
 

חלל 2.0

 
 
 
מה תפקיד הסוכנות בעידוד חברות חלל 2.0?
 
"תחום החלל הפרטי גם גדל בארץ ומניב הרבה חברות קטנות. סוכנות החלל תומכת כספית בפיתוחים בעלי פוטנציאל לגידול תעשייתי. יש מספר חברות שסוכנות החלל תומכת בהן במטרה שיתפתח חלל גם מחוץ לחברות הגדולות ומיוזמה פרטית. לא רק תעשיה אווירית רפאל ואלביט. זו מגמה שיש בעולם ואנחנו מעוניינים שישראל תהיה שותפה במגמה הזו, אנחנו תומכים במגמה הזו. דוגמאות לכך: רמון צ'יפס, ריקור, ספייס פארמה, NSL Comm, אקיוביט, אפקטיב ספייס ועוד.
 
"הטכנולוגיה של המיזעור מתקדמת. מה שעשו פעם בחדר – את האפולו שיגרו ותכננו עם מחשבים שיש להם הרבה פחות כוח מלמכשיר סלולאר. רכיבי המיקרו אלקטרוניקה והתקשורת הולכים וקטנים והיכולות שלהם הולכות וגדלות ואם פעם הכל הובל על ידי החברות הגדולות הוא זלג לתעשייה אזרחית. יש גם תנועה של שימוש ביישומים מסחריים גם בתחום החלל וככל שהדמיון יהיה יותר פורה, כך היישומים יהיו יותר שאפתניים. היום מסתובבים בחלל מאות ננו לוויינים מסוג קיובסאט שגודלם  10 על 10 על 10 סנטימטרים שעושים עבודה של לוויין גדול. לפני שלושים שנה היו אומרים שלא ניתן בכלל לבנות לוויין בכזה גודל בייצור חצי המוני ושסטודנטים ואפילו תלמידים יכולים  לתכנן ולהטיס.
 
"גם באוניברסיטאות יש פרויקטים שעושים שימוש בננו לוויינים, בבן גוריון, בטכניון, כי הנגישות לפרויקטים כאלה יותר קלה ואפשר לפתח דרכם הן את המחקר והטכנולוגיות והם יכולים גם לשמש לעודד תלמידים ללימודי מדעים. בהקשר זה, ישראל הפתיעה כאשר שיגרה לראשונה לוויין תלמידים – דוכיפת 1, והיא מתכננת את דוכיפת 2, וגם דוכיפת 3 נמצא כבר על שולחן השרטוט.
 
"אנחנו מנסים להרחיב את היריעה ולשתף בפיתוח הלוויינים גם תלמידים בפריפריה. מאיר אריאל (מנהל מרכז המדעים בהרצליה שתלמידיו בנו את דוכיפת) סיפר על תלמידים שיש לו בירוחם, אופקים, עפרה, שער הנגב, חורה. אני יודע שיש חוגי חלל גם במגזר הערבי ביישובים כמו טייבה, כפר ירכא במגזר הדרוזי ועוד. אפשר לפתוח מגמות חלל. אמנם לא כל בית ספר צריך לשגר – אך אפשר לשתף כמה שיותר מגזרים בפיתוח לוויין אחד. החשוב הוא שהתלמידים הללו צריכים ללמוד פיזיקה ומתמטיקה והם יהוו את העתודה לא רק של תעשיית החלל אלא של תעשיית ההייטק בכללה המשוועת למהנדסים.
 
"בהקשר היותר רחב המטרה שלנו בסוכנות החלל היא לתמוך בלימודי מדעים. גם סוכנויות חלל זרות, ובהן אלו שאינן מסונפות למשרדי מדע, רואות בתמיכה בחינוך כמאפשר לימודי מדעים ככלל ולא רק לימודי חלל. אנחנו שייכים למשרד המדע שזה בכלל המנדט שלו ולכן יש בכך יתרון נוסף."
תגיות:
  • לוויין
חדשות החלל
arrow-left
לחדשות החלל
share
whatsapp facebook twitter copy mail print
arrow-left newspaper

אבי בלסברגר מונה למנהל סוכנות החלל הישראלית

1.05.2016
whatsappשיתוף בוואטסאפ facebookשיתוף בפייסבוק twitterשיתוף בטוויטר copyהעתק קישור mailשיתוף במייל printלגרסת הדפסה
סוכנות החלל הישראלית
סוכנות החלל הישראלית
ממשלת ישראל אישרה את מינויו של מר אביגדור (אבי)  בלסברגר למנהל סוכנות החלל הישראלית. בלסברגר נבחר לתפקיד לאחר תהליך בחירה ממושך ויחליף את  מנחם קדרון שפרש בתחילת השנה. 
 
שר המדע, אופיר אקוניס, בירך על המינוי: "אני מברך את אבי בלסברגר על מינויו. סוכנות החלל הישראלית מתברכת במנהל  בעל רקע עסקי וטכנולוגי כה נרחב ומרשים בתחומי החלל. אני משוכנע כי מר בלסברגר יתרום רבות להמשך פיתוחה של סוכנות החלל, יפעל להעצמת יזמות החלל הישראלית ויוביל להמשך ביסוסה של מדינת ישראל כמובילה טכנולוגית בתחום."
 
אבי בלסברגר כיהן במגוון תפקידים בכירים בחברות אלביט מערכות בתפקידו האחרון כיהן כמנכ"ל אלביט מערכות אבטחה, ולפני כן כסמנכ"ל לתחום המודיעין באלביט מערכות אלקטרו אופטיקה (אל-אופ) הכולל בתוכו את תחום פעילות החלל, ובשורה של תפקידי ניהול בכירים בפרויקטים טכנולוגיים מורכבים בתחומי החלל.  
 
בנוסף על תפקידיו שימש כחבר בוועדה המנחה של סוכנות החלל הישראלית, מרכז וועדת החלל של המועצה הלאומית למחקר ופיתוח וכן יועץ למוסד שמואל נאמן בתחום התוויית מדיניות החלל. מר בלסברגר בעל תואר ראשון (B.Sc) ושני (M.Sc) בהנדסת מכונות מאוניברסיטת בן גוריון שבנגב, ותואר שני (EMBA) במנהל עסקים מאוניברסיטת תל אביב.
 

avi_blasberger_small.jpg

אבי בלסברגר, מנהל סוכנות החלל הישראלית
אבי בלסברגר, מנהל סוכנות החלל הישראלית
חדשות החלל
arrow-left
לחדשות החלל
share
whatsapp facebook twitter copy mail print
arrow-left newspaper

עמוס 1: לוויין התקשורת הישראלי הראשון

היום לפני עשרים שנה בדיוק, שוגר לוויין התקשורת הישראלי הראשון. איפה הוא היום ואיזו מורשת הוא השאיר לנו?

16.05.2016
whatsappשיתוף בוואטסאפ facebookשיתוף בפייסבוק twitterשיתוף בטוויטר copyהעתק קישור mailשיתוף במייל printלגרסת הדפסה
הלווין עמוס 4 בעת בדיקת תקשורת | IAI
הלווין עמוס 4 בעת בדיקת תקשורת | IAI
עמוס 1 היה יוזמה נועזת בתקופה שבה תעשיית החלל בישראל היתה עוד בחיתוליה. הוא תוכנן ופותח על ידי התעשיה האווירית לישראל והופעל על ידי חברת חלל תקשורת, אשר החלה את דרכה עם שיגור הלוויין ב- 1996, באמצעות משגר אריאן 4 מבסיס השיגור האירופי קורו שבגיניאה הצרפתית. תעשיה אווירית וחלל תקשורת ראו בהקמה של לוויין תקשורת פוטנציאל עסקי-אסטרטגי עצום. היזמים קידמו את הפרוייקט כבר מאמצע שנות השמונים, אז עמוס היה עוד ראשי תיבות באנגלית- Afro Mediterranean Orbital System. סמוך לשיגור שונה שמו לעמוס 1, מתוך כוונה אסטרטגית שהוא יהיה ראשון בסדרה.
 
מדוע עמוס 1 היה מהלך כה נועז וחלוצי? טל ענבר, ראש המרכז לחקר חלל במכון פישר למחקר אסטרטגי אויר וחלל, מסביר: "בעת התכנון של הלוויין לא היה לתעשייה אווירית שום ניסיון קודם בבניית לווייני תקשורת. לכך צריך להוסיף את חוסר האמון שהביעו רבים מן המשתמשים הפוטנציאליים בלוויין, עד ששוכנעו ביכולת של התעשייה האווירית ואנשיה לעמוד מאחורי ההבטחות. בנוסף, השיגור - הרחק מגבולות ישראל - הציב אתגרים לוגיסטיים משלו, משינוע הלוויין ועד משלחת של מהנדסים שליוו אותו בהליך השילובים למשגר האירופי, ובפעילויות הנדרשות באתר השיגור עצמו. היה צריך ללמוד "יש מאין" כיצד לבנות תחנות קרקע, ולהכשיר עובדות ועובדים לתפקידים של ניטור ושמירה על מצבו התקין של הלוויין. גם התשתיות הקרקעיות השונות במבת-חלל היו צריכות לעבור שידרוג ומתיחת פנים, בשל גודלו ומשקלו של הלוויין, זאת אל מול לווייני התצפית הקטנים בהרבה שנבנן עד אז בישראל".
 
בעקבות הצלחת הלוויין, נוספו עוד לווייני עמוס לסדרה, שרובם נבנו גם הם על ידי התעשייה אווירית, והם מספקים שירותי תקשורת טלפונית וקליטה של שידורי טלוויזיה, בין השאר לחברת Yes הישראלית, חברת הכבלים האמריקאית HBO ועוד. בנובמבר אשתקד, השם עמוס עלה לכותרות כאשר חלל תקשורת יצאה בהודעה דרמטית כי אבד הקשר עם עמוס 5. בכך, אגב, עמוס 5 הוא יוצא דופן ביותר ממובן אחד, שכן הוא גם היחיד שתעשייה אווירית לא בנתה, אלא חברת ISS הרוסית. 
 
לאחר שנמכר בשנת 2009 לחברת Intelsat, שונה שמו של עמוס 1 ל- Intelsat 24 וכיום הוא אינו פעיל. עמוס 6 הוא לוויין התקשורת הבא שעומד להיות משוגר במהלך 2016 על משגר פאלקון 9.
 
תגיות:
  • לוויין
סקרני חלל
arrow-left
מושגי חלל
whatsappשיתוף בוואטסאפ facebookשיתוף בפייסבוק twitterשיתוף בטוויטר copyהעתק קישור mailשיתוף במייל printלגרסת הדפסה
share
whatsapp facebook twitter copy mail print
arrow-left iconteacher

אילן רמון, האסטרונאוט הישראלי הראשון

news Image
אילן רמון 1954 – 2003
כשהיה בן 15 בלבד שמע אילן רמון (1954 – 2003) את המילים שהגיעו מהירח: "צעד קטן לאדם, צעד עצום לאנושות". המילים האלה, שביטא ניל ארמסטרונג ב-20 ביולי 1969, הובילו את רמון להודיע לחבריו: אני אהיה אסטרונאוט.
 
הדרך להגשמת המטרה הזו הייתה מעורפלת, כי איך מגיעים מישראל הקטנה, אל מתקן האימונים לאסטרונאוטים במרכז החלל על-שם ג'ונסון בארה"ב? אבל המטרה של רמון סומנה והוא צעד אליה.
 
שירותו הצבאי של אילן רמון לווה בנחישות אין קץ – הוא התגייס לקורס טייס על אף בעיה בריאותית וסיים אותו כמצטיין ב-1974. בין הדברים שנאמרו עליו בסיום הקורס היו המילים: אילן רמון הוא לא רק טייס טוב, אלא גם אדם טוב וחבר טוב. ואכן, רמון היה ציוני והאמין בכל לבו בחשיבות החינוך ובתרומה לחברה הישראלית מתוך עשייה.
 
רמון שירת כטייס קרב וב-1981 השתתף בתקיפת הכור הגרעיני בעירק. לאחר שחרורו הוא סיים תואר בהנדסת אלקטרוניקה ומחשבים באוניברסיטת תל אביב ולאחר מכן הצטרף לצוות הפיתוח של מטוס הלביא. ב-1988 חזר לחיל האוויר ושירת בתפקידים בכירים, בהם מפקד טייסת F16 וראש מחלקת אמצעי לחימה.
 
 

הישראלי הראשון בחלל ומשימת קולומביה

 
לאחר מבחנים ומיונים רבים נבחר רמון ב-1997 להשתתף במשימה של מעבורת החלל "קולומביה", במסגרת הסכם שיתוף פעולה שנחתם בין סוכנות החלל הישראלית לסוכנות החלל של ארה"ב (NASA). לאור ניסיונו, כישוריו וערכיו, הייתה הבחירה ברמון לאסטרונאוט הישראלי הראשון אך טבעית. זה היה הצעד האחרון בהגשמת החלום של רמון: במתקן האימונים לאסטרונאוטים במרכז החלל על-שם ג'ונסון בארה"ב, שם שהה עם משפחתו, הוא התאמן ארבע שנים וחצי לקראת תפקידו כמומחה מטען במשימה על גבי מעבורת החלל "קולומביה".
 
ה"קולומביה" שוגרה ב-16 בינואר 2003 כשעל סיפונה נמצא רמון ושישה אסטרונאוטים חברים. המעבורת שהתה בחלל 16 ימים, שבמהלכם נערכו בה ניסויים מדעיים ללא הפסק כמעט: אנשי הצוות נחלקו לשני צוותים ועבדו במשמרות – האחד ביצע ניסויים בשעה שהצוות השני נח, אכל וישן. בסך הכול ערכו אנשי הצוות 80 ניסויים מדעיים.  
 
במסגרת ההסכם של סוכנות החלל הישראלית עם נאס"א, נערכו גם ניסויים של חוקרים ישראליים -  בהם ניסוי שתכננו תלמידים מחט"ב "אורט קריית מוצקין". בניסוי זה, ששמו "הגַן הכימי", ביקשו התלמידים לבדוק את ההבדל בגידול גבישים בחלל לעומת גידולם על פני כדור הארץ. ניסוי "מיידקס" מטעם אוניברסיטת תל אביב, נועד לסייע בחקר שינויי האקלים העולמי. במסגרת ניסוי זה נערכו תצפיות על סופות אבק באזור הים התיכון ותועדה תופעה מרהיבה המכונה "שדוני ברקים": הילה חשמלית שזוהרת מעל לעננים בזמן סופה. תוצאות הניסויים הישראלים שודרו בזמן אמת אל החוקרים הישראליים בכדור הארץ.
 
ב-1 בפברואר 2003, לאחר שהשלימה את משימותיה, החלה המעבורת את דרכה חזרה לכדור הארץ. בכניסה לאטמוספירה, התפרקה המעבורת בשל תקלה וכל אנשי צוותה נספו. אילן רמון הותיר אחריו רעיה וארבעה ילדים. הוא קבור בבית העלמין בנהלל.
 
על אף האסון, מורשתו של אילן רמון ממשיכה לפעום בעוצמה בכל המיזמים שהוקמו לזכרו: לעבוד קשה, להאמין בעצמנו, להיות נחושים, להאמין בדרכנו ולהיום אנשים  טובים – ואז, אפילו השמיים הם כבר לא הגבול.
 
אילן רמון מרחף במעבורת החלל קולומביה | צולם על ידי צוות הקולומביה, NASA
אילן רמון מרחף במעבורת החלל קולומביה | צולם על ידי צוות הקולומביה, NASA
 
 

הנצחת זכרו של אילן רמון 

 
עבור אילן רמון, תפקידו ההיסטורי והמשימה שבה השתתף היו הגשמת חלום אישי ולאומי ומותו בהתרסקות ה"קולומביה" נחרת בישראל כאסון לאומי. מדי שנה מתקיימים מספר פרויקטים חינוכיים וכנסים בתחום החלל, המבקשים להנציח ולהמשיך את דרכו ופועלו של אילן רמון. רבים מפרויקטים אלו מופעלים על-ידי משרד המדע, הטכנולוגיה והחלל וסוכנות החלל הישראלית באמצעות קרן רמון הממשלתית ובשיתוף גופים נוספים וקרן רמון הפרטית על-שם אילן ובנו אסף, שסיים אף הוא קורס טייס בהצטיינות ונהרג במהלך אימון.
 
 
אתרי הנצחה בישראל
 
שני אתרי הנצחה, במצפה רמון, הוקדשו לאילן רמון ולאסון מעבורת קולומביה:
קרני רמון – שבע גבעות בזלת המצויות בלב לבו של שמורת הטבע מכתש רמון, שנקראו על שם אילן רמון וצוות הקולומביה.
 
מרכז המבקרים מצפה רמון – מציג מסע מרתק וייחודי המשלב בין סיפור חייו של אילן רמון, האסטרונאוט הישראלי הראשון, לצד היכרות עם המכתש הגדול בעולם, המציג תופעות נוף וגיאולוגיה ייחודיות בקנה מידה עולמי.
 
 
אירועי שבוע החלל הישראלי
 
סוכנות החלל הישראלית במשרד המדע מציינת מדי שנה את שבוע החלל הישראלי לזכר אילן רמון, המתקיים בסוף ינואר, סמוך ליום נפילתו. מטרת שבוע זה היא הגברת הקשר של הקהילה לתחום החלל והרחבת העניין והסקרנות של צעירים בפעילות החלל בישראל. חלק מהאירועים מיועדים לקהל הרחב וחלקם  לאנשי חינוך ולתלמידים. 
 
שבוע החלל הישראלי מתקיים בנוסף לאירועי שבוע החלל העולמי, המתקיימים בכל שנה בין התאריכים הסמליים: 4 באוקטובר, שיגור הלוויין הראשון לחלל,  וה-10 באוקטובר, יום חתימתה של אמנת החלל באו"ם המסדירה את הפעילות האנושית והמחקרית בחלל. 
 
 
כנס החלל הבינלאומי על שם אילן רמון
 
כנס החלל הבינלאומי על-שם אילן רמון נערך מדי שנה על-ידי סוכנות החלל הישראלית ומכון פישר למחקר אסטרטגי אוויר וחלל ומתקיים במהלך שבוע החלל הישראלי. הכנס הוא יד זיכרון לרמון ולעמיתיו.
 
הכנס הוא כנס מקצועי, בשפה האנגלית, ומיועד לקהילה המקצועית של תחום חקר החלל בישראל ובעולם. במהלך שנות קיומו של הכנס, הוא צבר מוניטין רב בזירת החלל הבינלאומית, והפך נקודת מפגש חשובה ביותר לעוסקים בתחום החלל.
 
בכל שנה משתתפים בכנס גם תלמידים ממגמות מדעיות וטכנולוגיות מרחבי הארץ, שחלקם משתתפים במיזמים חינוכיים העוסקים ישירות בתחום החלל. 
 
 
כנס רמון לחינוך וחלל
 
כנס רמון לחינוך וחלל פועל משנת 2012 והוא אחד משיאיו של שבוע החלל הישראלי. הכנס מעלה על נס את משיכתו של האדם אל החלל ואת הישגיו רבי ההשראה בתחום חקר החלל והוא מתקיים ביוזמת קרן רמון וסוכנות החלל הישראלית. מטרת הכנס לחשוף אנשי חינוך העוסקים בקידום החינוך המדעי והטכנולוגי ולימודי כדור הארץ והיקום לחידושים ולפעולות המתקיימות בארץ ובעולם בנושא חלל וחינוך.
 
 
המרכז הדרוזי לחלל ע"ש אילן רמון
 
בין סוכנות החלל הישראלית ובין המרכז הדרוזי לחלל ע"ש אילן רמון קיימים שיתופי פעולה רבים – הרצאות, פעילויות חינוכיות, תחרויות לימודיות ועוד. המרכז הינו מרכז חלל, אסטרונומיה ומדע המשרת את האוכלוסייה הדרוזית – צ'רקסית בפרט, ואת כלל האוכלוסייה בצפון הארץ. המרכז מכיל פלנטריום משוכלל, כמה טלסקופים לכוכבים וטלסקופ שמש חדיש לצד מעבדת קסמים, המאפשרת חוויה ייחודית בביצוע ניסויים מדעיים מעוררי עניין בתחום החלל.
 
 
אולימפיאדת רמון
 
אולימפיאדת רמון היא תחרות המיועדת לתלמידי חטיבות הביניים. במסגרתה הם מוזמנים להתמודד עם אתגרים מסקרנים מתחום חקר החלל ולטפח מצוינות מדעית-טכנולוגית. בתי-ספר המשתתפים באולימפיאדה מעניקים לתלמידיהם הזדמנות למידה לא שגרתית, שבה עליהם להתמודד עם בעיה מתחום החלל והיקום ולמצוא פתרון יצירתי, מבוסס ומנומק, המושתת על חשיבה איכותית וכמותית. 
 
שלוש הקבוצות הזוכות מקבלות המלצות מובנות להמשך פעילות בתחום חקר החלל ואסטרונומיה.
 
 
מרכז אילן רמון
 
"מרכז אילן רמון לנוער שוחר פיזיקה" הוא חלק מתוכנית "מדערום"‬ שמטרתה פיתוח מצוינות במדעים. המרכז מציע לימודים יישומיים‬ בפיזיקה לתלמידי המחוז, שניגשים לבגרות בפיזיקה ב-5 יחידות‬ לימוד. כמו כן המרכז מעודד תלמידים לכתוב עבודות גמר ולהגיש פרויקטים, הוא מאתר תלמידים מחוננים בפיזיקה ומקדם אותם בהעמקת והרחבת לימודיהם בפיזיקה.‬‬‬‬‬‬‬
 
תכנית ייחודית נוספת שמקיים מרכז אילן רמון היא המשלחת למאיץ הגדול בעולם שנמצא בסרן.
 
 
קרן המלגות על שמו של אילן רמון היושבת במשרד המדע
 
מטרתה של קרן רמון הממשלתית לקדם מצוינות אישית וחברתית באמצעות תעופה, חלל, מדע וטכנולוגיה. היא מעודדת הצטיינות ישראלית פורצת דרך ושמה לה למטרה להמריץ את דור העתיד בישראל למצות את הפוטנציאל האישי והחברתי הטמון בכל אחת ואחד, כדי ליצור חברה ישראלית ערכית ואיכותית יותר. בראש הקרן הממשלתית עומד סמנכ"ל המשרד מר רן בר.
 
 
מלגת המחקר ע"ש אילן רמון מידי סוכנות החלל הישראלית
 
מטרת המלגה לקדם ולפיתוח תשתיות מדעיות וטכנולוגיות בתחום החלל ולהגדיל את מספר החוקרים והמדענים בישראל בתחומי המדעים והחלל. המלגה מיועדת לסטודנטים מצטיינים לתואר שלישי ולמשתלמים לפוסט-דוקטורט. 
 
 
אילן רמון בסרבל טיסה לאחר טיסת אימונים בחיל האוויר הישראלי
אילן רמון בסרבל טיסה לאחר טיסת אימונים בחיל האוויר הישראלי | צילום: באדיבות בטאון חיל האוויר
 
סקרני חלל
arrow-left
מושגי חלל
share
whatsapp facebook twitter copy mail print
arrow-left newspaper

חמה (מרקורי)

whatsappשיתוף בוואטסאפ facebookשיתוף בפייסבוק twitterשיתוף בטוויטר copyהעתק קישור mailשיתוף במייל printלגרסת הדפסה
news Image
כוכב חמה | NASA
אחד משמונה כוכבי הלכת הקלאסיים במערכת השמש, והוא הקרוב ביותר אל השמש - השנה שלו אורכת 88 ימים בלבד. כוכב חמה הוא כוכב לכת סלעי בדומה לכדור הארץ, כלומר הוא קטן ודחוס, ועשוי בעיקר סלע בניגוד לכוכבי הלכת הגזיים. על פני חמה שוררים תנאים שונים מאוד מאלה שאנו רגילים אליהם פה בכדור הארץ. ראשית חמה קטן משמעותית מכדור הארץ, הוא קרוב יותר בגודלו לירח שלנו ופני השטח שלו אף דומים במראה לירח מכוסה המכתשים שלנו. הכבידה שלו נמוכה יותר, ולו הינו הולכים על פניו וקופצים הינו מרחפים באוויר כמה שניות לפני שרגלינו היו נוחתות בחזרה אל הקרקע!

כמה חם על כוכב חמה?

 
לחמה אין ירח משלו וגם לא טבעות להתהדר בהן, והאטמוספרה שלו דלילה ביותר בגלל הקרבה שלו לשמש. הטמפרטורות על פניו יכולות לנוע ממעל 400 מעלות ביום, ועד כמעט מינוס 200 בלילה! לא טמפרטורות מתאימות לקיומם של חיים, לפחות לא כפי שאנו מכירים.
 
בשנת 2004 שיגרה סוכנות החלל האמריקנית (NASA) את החללית מסנג'ר למשימת מחקר שיעדה המרכזי – כוכב הלכת חמה. בשנת 2011 הגיעה המסנג'ר ליעדה, נכנסה למסלול סביב חמה והחלה באיסוף הנתונים. כיום יש בידינו צילומים מפורטים של פני השטח של כוכב הלכת, מידע רב הנוגע להרכב האטמוספרה המקיפה אותו, וכן ההרכב הפנימי של כוכב הלכת העשיר במתכות ועוד מידע רב וחשוב.
 
כוכב הלכת חמה חולק עם כדור הארץ תכונה מעניינת וחשובה ביותר – לשניהם שדה מגנטי בעל מאפיינים דומים, בניגוד לכוכבי הלכת הסלעיים האחרים. המחקר המתאפשר בזכות המסנג'ר מסייע לנו להבין טוב יותר את טיבו של שדה מגנטי זה, אשר ממלא תפקיד מרכזי בהגנה על החיים בכדור הארץ, כמו בועת מגן השומרת עלינו בין היתר מפני קרינה מזיקה.
 
מידע נוסף על משימת מסנג'ר
 

Mariner10_Mercury_0.jpg

פני השטח של כוכב חמה, כפי שצולמו מהחללית מסנג'ר | NASA
פני השטח של כוכב חמה, כפי שצולמו מהחללית מסנג'ר | NASA
 
 
 
 

mercury-mickey-mouse-messenger.jpg

מכתשים על כוכב חמה. גם לכם זה מזכיר דמות מצוירת כלשהי? | קרדיט: NASA/Johns Hopkins University/Carnegie Inst
מכתשים על כוכב חמה. גם לכם זה מזכיר דמות מצוירת כלשהי? | קרדיט: NASA/Johns Hopkins University/Carnegie Inst

 

תגיות:
  • מערכת השמש
  • כוכבי לכת
סקרני חלל
arrow-left
מושגי חלל
share
whatsapp facebook twitter copy mail print
arrow-left newspaper

אפקט דופלר והסחה לאדום

whatsappשיתוף בוואטסאפ facebookשיתוף בפייסבוק twitterשיתוף בטוויטר copyהעתק קישור mailשיתוף במייל printלגרסת הדפסה
news Image
תמונת החלל העמוק של טלסקופ האבל, מראה כמה מהגלקסיות הרחוקות ביותר הידועות לנו | צילום: נאס״א
 
כולנו נתקלנו באפקט דופלר כאשר שמענו כיצד קול מכונית צופרת משתנה כשהיא עוברת אותנו. ברגע שהמכונית המהירה תחלוף אותנו גובה קול הצופר יצלול מטה, לצלילים הנמוכים. אבל מדוע? ולמה לאפקט הזה יש משמעות חשובה גם בחקר החלל? 
 
גלי קול הם למעשה תדר מסוים שבו האוויר נדחף עד שהוא מגיע לאוזנינו. מהירות הקול באוויר היא תמיד 343 מטר לשניה אך ככל שגלי הקול יהיו צפופים יותר זה לזה (כלומר הגלים יהיו קצרים), קולם יישמע לנו גבוה יותר ולהפך - ככל שגלי הקול יהיו פחות צפופים ויותר ארוכים, כך נתפוס את קולם כנמוך יותר. 
 
גם אור, שהוא קרינה אלקטרומגנטית, נוהג כגל ונע בחלל בתדרים שונים. אור שנתפס על ידנו כירוק, למשל, נע בתדר גבוה יותר מאשר אור צהוב. וכך, ספקטרום הצבעים משקף למעשה את ספקטרום התדרים הנראים, מהנמוכים ביותר ועד הגבוהים: אדום, כתום, צהוב, ירוק, כחול וסגול. קרינה אלקטרומגנטית יכולה לנוע כמובן גם בתדרים שאינם נראים לעין האנושית, נמוכים יותר מאדום (אינפרא-אדום ואף נמוך יותר, גלי מיקרו ורדיו) או גבוהים יותר מסגול (אולטרה-סגול ואז גלי רנטגן וקרני גמא).
 
אבל מה היה קורה אילו היינו מאיצים כלפי משהו שמפיץ אור או קול?
 
בואו נעשה ניסוי מחשבתי קטן (אפשר לעשות אותו גם באמת). נניח שבמרכז בריכה מישהו מטיל אבן למים ואדוות (מעגלי גלים קטנים) מתחילות להתפשט ממקום פגיעתה במעגלים הולכים ומתרחבים. בבריכה חונה גם סירת צעצוע קטנה ובסופו של דבר, האדוות יגיעו גם אליה בקצב אחיד. אבל מה אם היינו משיטים את הסירה אל תוך התפשטות האדוות, אל המקום בו האבן פגעה? נוכל לראות שהגלים מגיעים אליה מהר יותר, בהפרש קטן יותר. כלומר, התדר שלהם יקטן ביחס לסירה. לעומת זאת, אם הסירה תשוט הרחק ממקום פגיעת האבן, היא תברח מגלי האדוות והם יגיעו אליה בהפרשים גדולים יותר, כלומר התדר שלהם יגדל.
 
כך בדיוק יקרה גם אם נאיץ לעבר או הרחק ממכונית צופרת (או לחילופין, שהיא תאיץ כלפינו או מאיתנו): גלי הקול המתקצרים ככל שנתקרב, יגרמו לנו לשמוע את הצפירה בטון גבוה יותר, ואילו ככל שנתרחק, הם יישמעו בטון נמוך יותר. וגם לגבי האור: ככל שנאיץ כלפי מקור אור (או שהוא יאיץ לכיווננו) הוא ייראה כחול וסגול יותר, עד שנחדל לראותו, וככל שנאיץ ממנו (או שהוא יאיץ מאתנו) הוא ייראה אדום יותר ויותר.
 

220px-Redshift_blueshift.svg_.png

 איור המדגים את ההסחה לאדום ולכחול | קרדיט: Aleš Tošovský
איור המדגים את ההסחה לאדום ולכחול | קרדיט: Aleš Tošovský
 

האסטרונום אדווין האבל גילה שככל שגלקסיות רחוקות מאיתנו, אורן מוסח לאדום, כלומר תדר האור הולך ומתארך כאילו אנחנו בורחים במהירות מוצאת (או שהן בורחות מאיתנו). חשבו על משמעות התגלית הזו. אם הכל מתרחק במהירות מואצת, אפשר לשער שהיקום כולו מתפשט ופעם, לפני הרבה זמן, הכל התפרץ מנקודה אחת קטנה. התגלית של האבל, שנסמכה על אפקט דופלר, חיזקה את תיאוריית המפץ הגדול ומשמשת אסטרונומים כיום כדי לחשב את מרחקם של גרמי שמיים מרוחים.

 

סרטון מומלץ בעברית המסביר את אפקט דופלר ומשמעותו. 

 
 

תגיות:
  • מהירות האור
אירועי חלל
whatsappשיתוף בוואטסאפ facebookשיתוף בפייסבוק twitterשיתוף בטוויטר copyהעתק קישור mailשיתוף במייל printלגרסת הדפסה
share
whatsapp facebook twitter copy mail print

אקדמיה ברשת: יישוב החלל וחקר עתיד החלל

-

כמה אנחנו קרובים לנחיתה מאויישת במאדים ובכוכבי לכת אחרים? הרצאה מקוונת לתלמידי יסודי וחטיבת הביניים, תנסה לענות על שאלות אלה ועוד

 
כשהיינו ילדים, העתידות בבזוקה הבטיחו לנו שנגיע לירח עד גיל 20. טוב, אולי זה לא קרה... ועכשיו, מבטיחים לנו שעוד מעט האדם יגיע למאדים. ולשם כן נגיע...?! במהלך ההרצאה ננסה להבין אם באמת האדם יגיע למאדים או עד כמה אנחנו קרובים לנחיתה של האדם על כוכבי לכת אחרים, ואם זה בכלל חלק מעתיד חקר החלל; או שאולי עתיד חקר החלל הוא במשימות בלתי מאוישות, ובעצם לאנושות אין מה לחפש מחוץ לכדור הארץ?!
 
ההרצאה היא בחסות סוכנות החלל הישראלית, משרד החינוך ועמותת SpaceIL, ויעביר אותה אלעד שגיא, מהנדס חלל במקצועו. בהרצאה ננסה להבין כיצד התחיל חקר החלל, ומה היו הישגיו העיקרים במהלך שנות המרוץ לחלל; נמפה את ההישגים והשינויים שחלו בתכניות חקר החלל בסוף המאה הקודמת וננסה למפות את המגמות העיקריות שמובילות את חקר החלל הנוכחי.
הצטרפו לפעילות האדם במערכת השמש ומעבר לה ותגלו עולמות חדשים.
 
 דגשים ומסרים מרכזיים:
התפתחויות טכנולוגיות וידע מדעי מקדמים את חקר החלל.
מה הם הצרכים החיוניים ליצורים חיים כדי לשרוד בחלל?
 
דרישות מקדימות לתלמידים ד-ו:
התלמידים מתבקשים לצייר איך לדעתם ייראה יישוב אנושי בחלל. הם מוזמנים לחקור יחד אתכם המורים את הנושא ולהישען על הידע שצברו בחזון שהם יציירו.
את הציורים יש לשלוח לנועה עשת. הציורים יוצגו במהלך השיעור.
 
 
דרישות מקדימות לתלמידים ז-ט:
התלמידים מתבקשים לחשוב על פתרונות ורעיונות לבצע הַאֲרָצָה (Terraforming) – הפיכה של כוכב לכת צחיח לכוכב לכת דמוי כדור הארץ.
את הפתרונות והרעיונות שחשבו עליהם יש לשלוח לנועה עשת. הפתרונות והרעיונות המעניינים ביותר יוצגו במהלך השיעור.
 
 
פרטים נוספים:
ההרצאה תתקיים ביום חמישי, י"א באייר תשע"ו, 19 במאי 2016
לכיתות ד-ו בשעה 9:45-9:00
לכיתות ז-ט בשעה 11:00-10:15
הרשמה מראש וללא עלות.
Event Image
איור מושבה במאדים | קרדיט: NASA
אירועי חלל
whatsappשיתוף בוואטסאפ facebookשיתוף בפייסבוק twitterשיתוף בטוויטר copyהעתק קישור mailשיתוף במייל printלגרסת הדפסה
share
whatsapp facebook twitter copy mail print

תצפית אסטרונומית וחוויה געשית בפארק הוולקני בגולן

-

ערב פתוח בפארק הוולקני הכולל סיור בפארק בליווי מיצג תאורה, ולאחריו תצפית כוכבים מודרכת בטלסקופים שתימשך עד לשעות הקטנות.

 
האירוע הוא תוצר של שיתוף פעולה בין הפארק הוולקני בגולן והאגודה הישראלית לאסטרונומיה, ההשתתפות ההשתתפות בו ללא תשלום, אך מחייבת הרשמה באתר האגודה הישראלית לאסטרונומיה.
 
פרטים נוספים:
מתי: יום שישי, 29/07/2016 החל מ- 20:30 ועד 2:00 לפנות בוקר. 
היכן: הפארק הוולקני בגולן
רישום: להלן טופס הרשמה ליחיד וטופס הרשמה לקבוצה
מידע נוסף: בעלי טלסקופים מוזמנים להגיע עם ציודם, האירוע אינו מתאים לילדים מתחת לגיל 10 וחשוב מאוד להגיע בלבוש חם. 
Event Image
הפארק הוולקני בהר אביטל | צילום: ד"ר אבישי טייכר
חדשות החלל
arrow-left
לחדשות החלל
share
whatsapp facebook twitter copy mail print
arrow-left newspaper

ימי הרשמה אחרונים לאוניברסיטת החלל הבינלאומית בישראל

תוך פחות משלושה חודשים, למעלה ממאה סטודנטים ישתתפו באוניברסיטת החלל הבינלאומית ה- 29, אשר השנה מתארחת לראשונה בישראל, בטכניון שבחיפה.

18.04.2016
whatsappשיתוף בוואטסאפ facebookשיתוף בפייסבוק twitterשיתוף בטוויטר copyהעתק קישור mailשיתוף במייל printלגרסת הדפסה
כרזת אוניברסיטת החלל הבינלאומית 2016
כרזת אוניברסיטת החלל הבינלאומית 2016
בעלי תואר עם זיקה לתחומי החלל השונים, המעוניינים להרחיב אופקים, ליצור קשרים ולהיכנס לתחום, מוזמנים להירשם עד ה- 30 באפריל לאוניברסיטת החלל הבינלאומית ה- 29, המתארחת בישראל לראשונה. 
 
אוניברסיטת החלל הבין-לאומית נחשבת כיום למוסד המוביל והמתקדם בעולם ללימודי חלל ומדי שנה מקיימת את לימודיה בעיר אחרת בעולם. האוניברסיטה מרכזת את מנהיגי החלל העתידיים מכ- 40 מדינות ובתכנית הלימודים בת תשעה שבועות לוקחים חלק המדען הראשי של נאס"א, נציגי סוכנות החלל האירופאית, אסטרונאוטים ומומחי אקדמיה אשר יחד יוצרים את רשת שיתופי הפעולה העתידיים בחלל. תוכנית הלימודים הינה רב-תחומית ומשלבת מגוון רחב של נושאים במדעי החלל והנדסת טכנולוגיות חלל, יישומי חלל באוריינטציה ניהולית, עסקית ומשפטית ועוד. מדי שנה שולחת סוכנות החלל הישראלית במשרד המדע מספר נציגים ישראליים להשתתף בתכנית הלימודים היוקרתית ושיאה של ההשתתפות הישראלית תגיע לשיא עם אירוח האוניברסיטה במכון אשר בטכניון בקיץ 2016. 
 
השנה יחשפו המשתתפים למגוון שיעורים ופעילויות, וגם מפגשים עם באז אולדרין (אסטרונאוט משימת אפולו 11 שנחתה לראשונה על הירח), רונה רמון (אלמנתו של האסטרונאוט הישראלי הראשון, אילן רמון) ושורה של מדענים מובילים בתחום.
באתר ISU ניתן לקבל מידע לגבי תעריפים ומסלולי לימודים.
ההרשמה עד ה- 30 באפריל, 2016. 

Pagination

  • ‹‹ First page
  • ‹ Previous page
  • …
  • 261
  • 262
  • 263
  • 264
  • 265
  • 266
  • 267
  • …
  • › Next page
  • ›› Last page

הירשמו לקבלת עדכונים

מילוי הטופס ושליחתו מהווים אישור לקבלת דיוורים

לחדשות, עדכונים וטריוויית חלל

כנסו לעמוד הפייסבוק

Facebook

לעדכונים ותמונות

כנסו לאינסטגרם

Instagram
logo hebrew
  • חלל פופולארי
    • אילן רמון
    • מערכת השמש
    • כדור הארץ
    • הירח
    • מאדים
    • מהירות האור
  • חלל פופולארי
    • ליקוי ירח
    • מטר הפרסאידים
    • שבוע החלל הישראלי
    • שבוע החלל העולמי
    • החללית בראשית 2
    • לילות יורי
  • כלים שימושיים
    • יצירת קשר
    • מכרזים וקולות קוראים
    • יומן שמיים
    • נגישות לבעלי מוגבלויות
    • תעשיית החלל הישראלית