נמצאו 3713 תוצאות
תעשיה ומחקר
share

The MEPS System - Micro-Satellite Electric Propulsion System

lesson Image
דגם מוכלל של מערכת הנעה MEPS
מבַצעים:
חברת רפאל, חברת ALTA
Electric propulsion is the ultimate green technology for propulsion in space, since it makes use of Xenon, a noble, nontoxic and nonpolluting gas.  Today’s classic electric propulsion systems operate engines that consume hundreds to thousands of watts of electricity.  The Micro Electric Propulsion System (MEPS) is a unique propulsion system jointly supported by the Israel Space Agency and the European Space Agency (ESA) that will be installed on microsatellites and is designed to use very low power -between 100-300 watts.  The new system will weigh only 15 kilograms and will be very fuel-efficient.  The low weight of the MEPS will enable the satellites to carry larger payloads than were possible in the past, and will offer them a longer lifespan in missions orbiting the Earth.
 
The project was launched in 2013, and is scheduled to be completed in 2016.  It is being conducted by Israel’s Rafael Advanced Defense Systems Ltd. and the Italian ALTA Ltd., in cooperation with two additional companies from Italy and Greece and is being supervised and supported by the Israel and European Space Agencies. 
 
In recent years, the field of microsatellites has become very popular and the world’s space agencies are predicting that this trend will continue in the future.  Advanced technologies are used in these satellites, allowing for the miniaturization of components without compromising on the level of performance.  Microsatellites are currently used primarily for photography and other scientific missions, which were traditionally conducted by mid-sized or large satellites.
 
עודכן ב:
03.10.2023
תעשיה ומחקר
share

نظام MEPS للدفع الكهربائي في الفضاء

lesson Image
דגם מוכלל של מערכת הנעה MEPS
מבַצעים:
חברת רפאל, חברת ALTA
الدفع الكهربائي هي التكنولوجيا البيئية الأفضل للدفع في الفضاء، لأنها تقوم باستخدام غاز الزينون، وهو غاز نبيل (خامل)، غير سام ولا يسبب التلوث. ورغم أن نظم الدفع الكهربائية الكلاسيكية المتبعة اليوم تشغل محركات تستخدم طاقة كهربائية تصل إلى مئات آلاف من الواطات. هنا سيتم إدخال نظم MEPS (وهي اختصار الكلمات Microsatellite Electric Propulsion System)، وهي عبارة عن نظام دفع خاص، هو ثمرة التعاون بين وكالات الفضاء الإسرائيلية ووكالة الفضاء الدولية (ESA)، والذي سيتم تركيبه على أقمار صناعية صغيرة للغاية ومن المخطط أن تعمل بطاقة كهربائية منخفضة جداً بين 100 إلى 300 واط. النظام الجديد سيزن حوالي 15 كيلوغراماً فقط وسيكون ناجعاً جداً في استهلاك الوقود. إن وزنه المنخفض سيمكن الأقمار الاصطناعية من حمل أوزان خاصة وكبيرة تفوق ما كان عليه الأمر حتى الآن، وسيمنحها فترة حياة أطول  في المهمات حول الكرة الأرضية.
 
انطلق المشروع عام 2013 ومن المتوقع أن ينتهي عام 2016. حيث يتم تنفيذه من قبل شركة رفائيل الإسرائيلية وشركة ALTA الايطالية، بالتعاون بين شركات أخرى من ايطاليا واليونان وبإشراف وإرشاد وكالتي الفضاء الإسرائيلية والأوروبية.
 
لقد أصبح مجال الأقمار الصناعية الصغيرة متقدماً بشكل كبير ووكالات الفضاء في العالم تعتقد أن هذه الوتيرة ستستمر في المستقبل. في هذه الأقمار يتم استعمال تكنولوجيا متقدمة تمكن من تصغير المكونات دون التنازل على جودة عملها. تستخدم الأقمار الصناعية الصغيرة اليوم للتصوير وكذلك لتنفيذ مهمات علمية أخرى، كانت تنفذ بشكل تقليدي من قبل أقمار صناعية بأحجام متوسطة – كبيرة.
 
עודכן ב:
03.10.2023
תעשיה ומחקר
share

לוויין לניטור סביבתי VENμS

הלוויין הישראלי-צרפתי ונוס חושף את מצב הצמחייה בכדור הארץ באמצעות מערכות הנעה וצילום חדשניות.
lesson Image
הלוויין ונוס בתעשיה אווירית לישראל | צילום: טל רוזנקרנץ, המחלקה לצילום בצלאל
מבַצעים:
התעשייה האווירית לישראל; רפאל מערכות לחימה מתקדמות בע"מ; וחברת אלביט מערכות אלקטרואופטיות אל-אופ
ב- 2.8.17 שוגר לחלל VENμS (ונוס), לוויין חדשני פרי שיתוף פעולה בין סוכנות החלל הישראלית וסוכנות החלל הצרפתית, שמיועד לבצע שתי משימות, מדעית וטכנולוגית. במסגרת המשימה המדעית הלווין מצלם ומתעד שדות וחלקות אדמה מהחלל, אחת ליומיים במשך שנתיים. בכך הוא מאפשר עריכת מחקרים ופיתוח שיטות לניטור מצב קרקע, צמחייה ייעור וחקלאות מדייקת, שימור סביבה ואיכות מקווי מים. המשימה הטכנולוגית היא הוכחת פעילותה של מערכת הנעה חשמלית חדשנית מתוצרת רפאל לשמירת הלווין במסלולו ולשינוי מסלול. שמו של הלוויין דומה אמנם לשם כוכב הלכת נוגה אך הינו ראשי תיבות- Vegetation and Environment on a New Micro Satellite, ובעברית- צמחייה וסביבה באמצעות לוויין זעיר חדש.

 

לווין ונוס מצויד במצלמה מיוחדת שיכולה לקלוט פרטים חשובים, ובהם כאלה שאינם נראים לעין. על ידי ניתוח והשוואה של התמונות זוֹ לזוֹ יהיה אפשר להעריך מה מצב הקרקע ולדעת איך הצמחייה מתפתחת, אם הצמחים צמאים למים וכן, לזהות התפשטוּת של נגע או זיהוּם בשדה ולהעביר את המידע במהירוּת כדי לתקן את הנזק.

 

הלוויין מצלם שטחים עצוּמים ומספק עשרות תמונות מדי יום, וכל אחת מהן תציג כ- 700 קילומטרים רְבוּעים. מלבד זה, ונוס יטוס במסלול מיוחד בחלל, דבר שיאפשר לו לחזור בכל פעם לכל אחת מנקודות הצילום ברחבי העולם, בדיוק באותה שעה ובאותה זווית הארה וצילום שבהם צילם בפעם הקודמת. זה יקל על החוקרים את מלאכת ההשוואה בין התמונות, ויאפשר להם לזהות אם השינויים שחלו באדמה ובצמחייה בחלוף עונות השנה. זאת בין אם מדובר בשינויים חיוביים או מדאיגים, אם החלקה מתפקֶדת יפה או שהיא זקוקה לטיפול.

 

המצלמה של ונוס היא מוּלטי–סְפֶּקטרָלית ומורכבת מ- 12 מצלמות הפועלות סימולטנית. כלומר, היא תצלם בו-זמנית 12 תמונות של אותו מקום - כל אחת מהן באורך גל שונה, ובכלל זה בתחומים שאינם נראים לעין האדם, כמו אינפרה־אדום. התמונות הנפרדות מעובדות לכדי תמונה אחת שלמה, צבעונית ומדויקת מאוד. 

 

ונוס מתנשא לגובה של מקרר קטן ומשקלו 264 קילוגרם, הלווין מצויד במטע"ד טכנולוגי הכולל מערכת הנעה חשמלית. מדובר במערכת המורכבת משני מנועים חשמליים הפולטים יוני קסנון במהירות גבוהה המייצרים דחף, שאמור לאפשר ללוויין לפעול בחלל פרק זמן ארוך במידה משמעותית בהשוואה לזמני הפעולה שניתן לקבל באמצעות מערכות הנעה כימיות שמנצלות דלק באותה המסה. המשימה הטכנולוית של לווין ונוס תוכיח היתכנות שינוי מסלול בזמן אמת באמצעות מערכת ההנעה החשמלית בחלל.

 

התעשייה האווירית לישראל אחראית לפיתוח מערכות הלוויין ותחנת הקרקע. מערכת ההנעה החשמלית מפותחת ברפאל, ואילו צרפת אחראית על פיתוח המצלמה המולטי-ספקטרלית ומערכת עיבוד התמונות. החברה המפתחת את המצלמה בפועל עבור סוכנות החלל הצרפתית הינה אלביט מערכות אלקטרו-אופטיות אל-אופ הישראלית.

 

תגיות:
עודכן ב:
31.07.2024
תעשיה ומחקר
share

VENμS Earth observation Satellite

lesson Image
הלוויין ונוס בתעשיה אווירית לישראל | צילום: טל רוזנקרנץ, המחלקה לצילום בצלאל
מבַצעים:
התעשייה האווירית לישראל; רפאל מערכות לחימה מתקדמות בע"מ; וחברת אלביט מערכות אלקטרואופטיות אל-אופ
VENμS is a cooperative effort between France and Israel. The name of the satellite sounds like the name of the planet, but it is actually an acronym for Vegetation and Environment monitoring on a New Micro Satellite. 
 
VENμS is equipped with a twelve-spectral-bands camera. The spectral-bands range is from the visible to the near infrared. The camera is imaging simultaneously the same location – each of them on a different wavelength. By analyzing and comparing the images with different bands, one can assess various agricultural characteristics such as the state of the soil, how vegetation is developing, the need for irrigation and fertilization, and other parameters needed to improve agricultural productivity. These twelve bands also help measure environmental preservation parameters – monitoring contamination levels in bodies of water, coastal monitoring, and more.
 
The satellite covers vast areas around the globe and captures more than one hundred sites every two days. For each site, it displays more than seven hundred square kilometers. In addition, VENμS flies in a specific orbit that enables it to return to each site at exactly the same time, and under the same imaging conditions – thereby enabling researchers to identify changes. 
 
The technological payload of VENμS comprises a unique electric propulsion system, which is based on Hall-effect thrusters. The electric propulsion system is considerably more efficient for carrying out orbital maneuvers compared to the common chemical propulsion system. It has several advantages, including: minimizing the mass of the propellant, while achieving flexible orbital maneuvers that can be affected online; providing a considerably extended lifetime; and the ability to operate at lower altitudes. 
 
VENμS was launched into space in August of 2017. 
 
 
 
 

תגיות:
עודכן ב:
31.07.2024
תעשיה ומחקר
share

قمر التصوير VENμS

lesson Image
הלוויין ונוס בתעשיה אווירית לישראל | צילום: טל רוזנקרנץ, המחלקה לצילום בצלאל
מבַצעים:
התעשייה האווירית לישראל; רפאל מערכות לחימה מתקדמות בע"מ; וחברת אלביט מערכות אלקטרואופטיות אל-אופ
في نهاية 2015 سيطلق إلى الفضاء VENμS ( فينوس) قمر صناعي جديد هو ثمرة تعاون بين وكالة الفضاء الإسرائيلية ووكالة الفضاء الفرنسية، ومن المتوقع أن يصور ويوثق حقول ومساحات زراعية من الفضاء. ورغم أن القمر الاصطناعي سمي على اسم الكوكب فينوس (الزهرة) إلا أن اسمه هو مختصر الكلمات Vegetation and Environment on a New Micro Satellite، وبالعربية النبات والبيئة بواسطة قمر صناعي صغير وحديث.
 
تم تزويد فينوس بكاميرا خاصة تستطيع التقاط أمور مهمة، بما في ذلك تلك التي لا ترى بالعين المجردة، ومن خلال تحليل ومقارنة الصور يمكن تقييم وضع الأرض ومعرفة تطور النباتات، إذا كانت بحاجة للماء وكذلك الكشف عن تفشي آفة أو تلوث في الحقل ونقل المعطيات بسرعة من اجل إصلاح الضرر.
 
سيقوم القمر بتصوير مساحات شاسعة وتزويد عشرات الصور كل يوم، بحيث تغطي كل واحدة حوالي 700 كيلومترا مربعا، أضف إلى ذلك، سيدور فينوس في مدار خاص به في الفضاء، وهذا الأمر سيمكنه كل مرة من العودة إلى كل نقطة التصوير فوق الأرض، وذلك في نفس الساعة وفي نفس الشروط التصويرية التي كان قد صورها في المرات السابقة. هذا الأمر سيسهل على الباحثين مهمة المقارنة بين الصور، وسيسمح لهم بمقارنة التغيرات التي تطرأ على الأرض والنباتات خلال فصول العام إن كانت جيدة أو مقلقلة وإذا كان الجزء الذي تتم معاينته جيداً أو بحاجة للمعالجة.
 
كاميرا فينوس متعددة الأطياف وهي مكونة من 12 كاميرا تعمل معاً. أي، ستقوم بالتصوير في نفس الوقت 12 صورة لنفس المكان – كل واحدة بطول موجة مختلفة، بما في ذلك في مجالات لا ترى لعين الإنسان، مثل الأشعة تحت الحمراء.
الصور المنفصلة تتم معالجتها في صورة واحدة وكبيرة، ملونة ودقيقة جداً. وإذا ما نجحت الكاميرا في مهمتها، يحتمل أن يتم إيجاد استعمالات لها في المستقبل لبحث الفضاء.
 
القمر الصناعي فينوس، الذي هو بحجم ثلاجة يزن 270 كيلوغراماً، ومن المقرر أن يحلق في الفضاء بواسطة نظم تحريك كهربائية خاصة.
 
الحديث يدور عن نظام يتألف من محركين كهربائيين سيسمح للقمر الصناعي العمل في الفضاء لفترة زمنية طويلة أكثر من أقمار صناعية مع نظم تحريك تعتمد على الوقود فقط. في حالة فينوس، يدور الحديث عن فترة طويلة تصل إلى أربع سنوات على الأقل.
 
الصناعات الجوية الإسرائيلية مسئولة على تطوير أنظمة القمر الصناعي، المحرك الخاص به والمحطة الأرضية التي ستلتقط البث، في حين أن فرنسا مسئولة على تطوير الكاميرا متعددة الأطياف.  الشركة التي ستقوم بتطوير الكاميرا فعلياً لوكالة الفضاء الفرنسية هي ال- اوب الإسرائيلية.
 
תגיות:
עודכן ב:
31.07.2024

תעשיה ואקדמיה

סוכנות החלל פועלת לקדם מיזמים בתעשיית החלל לפיתוח טכנולוגיות ומוצרים ושילובם במערכת הלווייניות בארץ ובעולם. במקביל, תומכת הסוכנות גם במחקר התיאורטי והיישומי בתחומי חקר החלל. 
 
קידום תעשיות החלל הינו אחד היעדים החשובים של הסוכנות אשר מתבצע באמצעות תמיכה בפיתוח טכנולוגיות, רכיבים, מערכות ותת-מערכות. כל זאת, כאשר הדגש המרכזי בתמיכה זו מושם על מינוף יכולות המזעור הישראליות, ההתמחות בלווייני תקשורת ורעיונות ייחודיים נוספים המקנים לישראל יתרון יחסי.
 
בתחום המחקר האקדמי, מדי שנה מפרסם משרד המדע, ביוזמת סוכנות החלל, קולות קוראים להצעות מחקר שעניינן תצפיות מהחלל אל עבר הארץ, תצפיות אל עבר החלל החיצון, הצעות לפיתוח מכשור המתאים לפעולה בחלל ועוד. החוקרים הזוכים במענקים מפרסמים את תוצאות מחקריהם בכתבי עת אקדמיים ומציגים את הישגיהם ותוצאותיהם של חלק מהמחקרים סדנאות בין-לאומיות. בתחומים בהם רואה סוכנות החלל טעם בפיתוח תשתית מדעית וטכנולוגית, אנו מסייעים גם בהקמת מרכזי ידע הפועלים במסגרת מוסדות מחקר מוכרים כדי שיוכלו לספק שירותים לחוקרים נוספים בתחום. 
 

التعاون الدولي

للتعاون مع وكالات الفضاء الأجنبية أفضلية كبيرة خاصة لصالح دولة صغيرة مثل إسرائيل. ومن بين الافضليات يمكن الإشارة على سبيل المثال إلى التعاون الفعال بين صناعة الفضاء المحلية وصناعة الفضاء خارج البلاد، تقسيم العبء لتكاليف التطوير، وإمكانية استعمال النظم المتقدمة لمهام الفضاء، وكلك فرصة التعرف على طرق بحثية جديدة ومعايير دولية للبحث والتطوير. من هذا المنطلق، فان إسرائيل ترمي إلى التعاون أيضا من اجل تطوير أفضليتها النسبية لبحث الفضاء – وتحديدا في مجال تصغير الأقمار الصناعية. إلى جانب كل ذلك، يحفز الارتقاء بالتعاون بين الدول الفرص التجارية العديدة ويحسن من العلاقات الخارجية لإسرائيل مع العديد من الدول في أرجاء العالم.
 
إسرائيل متفتحة لتبادل الأفكار وهي معنية بالتعاون في مجالات مثل تطوير النظم والنظم الفرعية، المحطات الأرضية، بحث الفضاء وعلوم الفضاء. ترمي إسرائيل إلى توسيع وتعميق فحوى الاتفاقيات القائمة سنويا، ونحن نبارك التعاون مع الدول التي تعنى ببحث الفضاء – ابتداء من قوى الفضاء الكبيرة جدا وحتى الدول التي تقوم بخطواتها الأولى في هذا المجال – شريطة ان تتعاون وبأمانة مع علوم الفضاء، ورؤية بحث الفضاء بطرق سلمية من اجل الإنسانية جمعاء.
 
لوكالة الفضاء الإسرائيلية علاقات تعاون مع وكالات فضاء عديدة، من بينها:
  • وكالة الفضاء الأمريكية، NASA
  • وكالة الفضاء الأوروبية،   ESA
  • وكالة الفضاء الايطالية، ASI
  • المركز الفرنسي الوطني لبحث الفضاء، CNES
  • وكالة الفضاء الكندية، CSA
  • المنظمة الهندية لبحث الفضاء، ISRO
  • الوكالة اليابانية لبحث الفضاء، JAXA
  • وكالة الفضاء المكسيكية، AEM
 

الصناعة والأكاديميا

تعمل وكالة الفضاء على دعم المبادرات في مجال الصناعات الفضائية لتطوير تقنيات ومنتجات يمكن دمجها في أنظمة الأقمار الصناعية في البلاد والعالم. وفي المقابل تدعم الوكالة كذلك الابحاث النظرية والتطبيقية في مجال دراسة الفضاء.
 
دعم الصناعات الفضائية هو أحد الأهداف الرئيسية للوكالة، والذي يتم عبر دعم التطوير التكنولوجي، ومكوناته، والأنظمة الرئيسية والثانوية. مع التركيز بشكل أساسي على القدرات الإسرائيلية في صناعة مكونات أصغر، وتخصصها في مجال أقمار الاتصالات بالإضافة إلى أفكار مميزة أخرى تعطي إسرائيل مكانة خاصة.
 
في مجال البحث العلمي، تنشر وزارة التعليم في كل عام، بمبادرة من وكالة الفضاء، دعوات لتقديم الأبحاث الخاصة برصد الفضاء نحو الكرة الأرضية، ورصد الفضاء الخارجي، عروض لتطوير معدات تلائم الاستخدام في الفضاء وغيرها. الباحثون الفائزون بالمنح ينشرون نتائج أبحاثهم في المجلات العلمية ويقدمون انجازاتهم ونتائجهم في قسم من هذه الابحاث في مؤتمرات دولية. في المجالات التي ترى فيها الوكالة منفعة من تطوير قاعدة علمية وتكنولوجية، تساعد كذلك في إقامة مراكز علمية تعمل في إطار مؤسسات البحث المعروفة كي توفر خدماتها لباحثين آخرين في المجال.
 

International Cooperations

“Space is the bridge between countries”   
                                        Shimon Peres
 
Cooperation with foreign agencies has many advantages, especially for a small country like Israel.  For example, among these advantages are the reciprocal relations between the local and international space industries, sharing the burden of development costs, the option of using state-of-the-art systems for research missions, and the excellent opportunity to become exposed to new research methods and international standards of research and development. Consequently, Israel aims to join collaborations, in order to develop its relative advantages in the field of space study, primarily in the field of satellite miniaturization. In addition, international cooperation creates many business opportunities and improves Israel’s foreign relations with countries around the world. 
 
Israel is open to the exchange of ideas and is interested in cooperation in fields such as the development of space systems and subsystems, ground stations, space study and space sciences.  Every year, Israel aims to expand the content of the existing agreements.  We welcome any cooperation with countries engaged in space study - from countries that are leaders in the space sector to countries just taking their first steps in the field, provided that they are partners dedicated to space science and to the vision of space study through peaceful methods and for the benefit of humankind.
 
The Israel Space Agency is engaged in cooperation with many space agencies, including:  
• NASA - The National Aeronautics and Space Administration
• ESA - The European Space Agency
• ASI - The Italian Space Agency  
• CNES - The French National Center for Space Study 
• CSA - The Canadian Space Agency
• ISRO - The Indian Organization for Space Research 
• JAXA - The Japanese Space Agency
• AEM- The Mexican Space Agency 
 

إيلان رامون، رائد الفضاء الاسرائيلي الأول

ايلان رامون وأعماله
 
ايلان رامون (1954-2003) كان طياراً في سلاح الجو الإسرائيلي وأصبح رائد الفضاء الإسرائيلي الأول عندما شارك في المهمة على متن سفينة الفضاء "كولومبيا". حيث لقي حتفه مع جميع أفراد طاقم مركبة الفضاء التي انفجرت بسبب عطل عندما دخلت المكوك الغلاف الجوي في الأول من فبراير 2003.
 
ولد ايلان رامون في رمات غان وترعرع في بئر السبع. عام 1974 أنهى وبامتياز دورة للطيران. خدم كطيار حربي وفي عام 1981 شارك في الهجوم المفاعل الذري في العراق. بعد خدمته العسكرية أنهى دراسته للقب الأول في الهندسة الالكترونية والحاسوب من جامعة تل أبيب وبعد ذلك التحق بطاقم تطوير طائرة هليفي. عاد في عام 1988 إلى سلاح الجو وتولى عدة مناصب رفيعة، من بينها قائد لسرب طائرات F16.
 
كان رامون وطنياً خالصاً وآمن بأهمية التعليم ودعم المجتمع الإسرائيلي من خلال العمل. وعلى ضوء خبرته، مهاراته وقيمه، كان اختياره كرائد الفضاء الإسرائيلي الأول طبيعيا. عام 1997، وبعد أن خضع لامتحانات وتلقى تدريبات عديدة اختير للمشاركة في مهمة سفينة الفضاء "كولومبيا"، وذلك في إطار توقيع وثيقة تعاون مشترك بين وكالة الفضاء الإسرائيلية ووكالة الفضاء الأمريكية (NASA). حيث انتقل مع أفراد عائلته إلى مقر التدريبات لرواد الفضاء في مركز الفضاء على اسم جونسون في الولايات المتحدة، حيث تلقى تدريباً على مدى أربع سنوات ونصف استعدادا لتنفيذ مهمته كخبير حمولة في مهمة "كولومبيا".
 
تم إطلاق " كولومبيا" في 16 يناير 2003 وعلى متنها سبعة رواد فضاء، بما فيهم رامون. حيث بقيت في الفضاء لمدة 16 يوماً، وخلال رحلة عودتها إلى الغلاف الجوي وبسبب عطل فني، تفككت مركبة الفضاء ولقي جميع أفراد طاقمها حتفهم. بالنسبة لايلان رامون، كانت مهمته التاريخية والرحلة التي شارك بها تحقيقاً لحلم شخصي ووطني. لقد ترك وراءه زوجة، رونا، وأربعة أولاد. ودفن في مقبرة نهليل.
 
مهمة كولومبيا
 
أطلقت سفينة الفضاء المخضرمة "كولومبيا" عام 2003، فيما أصبح لاحقاً رحلتها الأخيرة. ضم طاقم "كولومبيا" سبعة من رواد الفضاء : ستة من الأمريكيين وايلان رامون الإسرائيلي. وهدفت إلى إجراء عشرات التجارب في شتى المجالات – الفيزياء، الكيمياء، الأحياء، علوم الكرة الأرضية، وغيرها – كانت ستزيد المعرفة العلمية الواسعة والقيمة جدًا للعلماء في أرجاء العالم. خلال أيام مكوثها الـ 16 في الفضاء أجريت داخلها تجارب علمية بشكل متواصل تقريباً. وتم استغلال الوقت بشكل ناجع جداً، حيث تم تقسيم الطاقم إلى فريقين وتم العمل في ورديات: أجرى فريق منهم التجارب حين كان الفريق الثاني يخلد إلى الراحة، أو الأكل أو النوم.
 
أجرى أفراد الطاقم ما مجموعه 80 تجربة علمية، في إطار الاتفاق الموقع بين وكالة الفضاء الإسرائيلية وناسا، أجريت تجارب لباحثين من إسرائيل، بما في ذلك تجربة خطط لها طلاب من القسم الإعدادي "اورط كريات موتسكين". من خلال هذه التجربة، التي أطلق عليها اسم "الحديقة الكيميائية" طلب الطلاب إجراء بحث، على يد طاقم السفينة، دراسة الاختلاف بين نمو البلورات في الفضاء مقارنة مع نموها على الكرة الأرضية. تجربة "ميدكس" من قبل علماء من جامعة تل ابيب، تهدف إلى تقديم المساعدة في بحث التغيرات المناخية العالمية. في إطاره أجريت مشاهدات على عواصف الغبار في منطقة البحر الأبيض المتوسط وتم توثيق ظواهر مذهلة تسمى "أشباح البرق" : هالة كهربائية تلمع فوق الغيوم خلال العواصف. لقد تم بث نتائج التجارب الإسرائيلية مباشرة إلى طاقم الباحثين الإسرائيلي على الكرة الأرضية.
 
هدفت التجارب الأخرى التي أجريت إلى المساعدة كذلك في مجال الطب وبحث السرطان، تطوير مجالات تقنية مختلفة، مثل تكنولوجيا الفضاء وإخماد الحرائق، والفهم العميق جدا لعلوم الحياة، على سبيل المثال من خلال بحث تأثير انعدام الجاذبية على أجسام الحيوانات المختلفة مثل السمك، العناكب والحشرات. قسم من المعطيات ونتائج التجارب فقدت مع سفينة الفضاء، إلا أن قسما من النتائج نقل مسبقاً إلى الكرة الأرضية،  ما زال العلماء يستخدمونها حتى اليوم.
 
في الأول من شباط 2003، وبعد أن أنهت سفينة الفضاء مهمتها، بدأت طريق عودتها إلى الكرة الأرضية. وخلال الدخول إلى الغلاف الجوي حدث عطل، طرأ كما يبدو في طلاء سفينة الفضاء. فقد الاتصال مع كولومبيا، تحطمت واحترقت ولقي الطاقم حتفه. في أعقاب الحادث تم إيقاف عمل مكوك الفضاء وأقيمت لجنة تحقيق لفحص أسباب الكارثة. وقد خلصت اللجنة إلى استنتاج أن عيوب تقنية وإدارية في برنامج سفينة الفضاء قد سببت الحادث. وقدمت توصياتها بهدف تحسين ونجاعة برنامج الفضاء المأهول لناسا.
 
إحياء ذكرى ايلان رامون
 
رحلة رائد الفضاء الإسرائيلي الأول إلى الفضاء كانت حدثا وطنياً مثيراً، موت ايلان رامون سيبقى في ذاكرة إسرائيل ككارثة وطنية. وزارة العلوم، التكنولوجيا والفضاء ووكالة الفضاء الإسرائيلية تحيى الذكرى وتواصل درب ايلان رامون ونشاطه، وهي تبادر وتقيم كل عام عدة مشاريع تعليمية ومؤتمرات في مجال الفضاء إحياء لذكراه.
 
تركز الوزارة وتقيم برامج من خلال صندوق ايلان رامون الحكومية وبالتعاون مع جهات أخرى وكذلك صندوق رامون الخاص على اسم ايلان وابنه اساف، الذي أنهى هو الآخر دورة طيران بامتياز وقتل خلال التدريب. تهدف البرامج المختلفة إلى تطوير الامتياز الشخصي والاجتماعي من خلال الطيران، الفضاء، العلوم والتكنولوجيا، وتشجيع الامتياز الإسرائيلي الرائد. يرمي الصندوق إلى تشجيع الجيل المستقبلي الإسرائيلي لاكتشاف الإمكانات الشخصية والاجتماعية الكامنة في كل واحد وواحدة، من اجل تكوين مجتمع إسرائيلي يتمتع بقيم وانجازات عالية. ومن بين البرامج التي تجرى يقام كل عام سباق الاولمبياد العلمي الشاب لذكرى ايلان رامون رحمه الله وطاقم كولومبيا، وهي مخصصة لطلاب الصفين السابع والتاسع. تتنافس في الاولمبياد مجموعات طلاب يطلب منها إيجاد حلول لمشاكل في مجالات بحث الفضاء والكون.